RXP-x Od czego zacząć?

Mili koledzy...
kupiłem rxpx i chciał bym go troszkę wzmocnić, a właściwie to polepszyć
przyspieszenie.
Jestem raczej zielony w temacie i nie chciał bym nakupować bubli.
Z góry dzięki za info.

Zaczął bym od *** ile mozesz na to przeznaczyć i do czego ma ci skuter służyć.

Przyspieszenie jest znacznie droższe od v-maxa.
Wiesz łatwo jest pływac po 80- 85 mil ale zejsc poniżej 3 sec do 100-ówki to juz koszt niewatpliwe znaczny dla większości.
Budue obecnie pare skuterów na przyszły sezon jak cos dzwoń 0503017077. Mam pare projektów w realizacji moge pokazać pare gadżetów z pod lady Smile

Gratuluje nowego sprzętu, to pod choinkę? Laughing

Pływałeś już na min? brakuje ci mocy??

Tak się zastanawiam... po co masz polepszyc ? masz tak maszyne opanowana ze mało ? jak by nie było to chłopaki Wesołych Świąt i co by maszyny nie padały.

Pływałem i to sporo na rxp-xie.
a co do panowania nad nim to raczej czasami panuje nad nim.
nigdy nie ma tyle mocy ,ze jest jej za dużo.
Pozdrawiam kolegów i życzę wesołych świąt.

Skoro tylko czasami panujesz nad nim to lepiej poćwicz, żebyś w więcej jak 50% panował i wtedy bierz się za robienie sprzętu, bo inaczej nie tylko sobie będziesz mógł zrobić krzywdę, ale i innym użytkownikom akwenów wodnych.

Jeżeli nadal uważasz, że masz za mało mocy to skontaktuj się z serwisem Witcar i jeżeli powiesz im czego oczekujesz i będziesz posiadał finanse do inwestowania, to na pewno zrobią Ci taką maszynę której nie opanujesz nigdy podczas pływania amatorskiego.

Daj mi toszke $$$$,$$ i swój skuter a będziesz miał rakiete co ci rece z klatki powyrywa Smile

Dziurek,chcesz człowiekowi krzywdę zrobić?
Marek

Może jak kolega Guban zaliczy katapulte boczną przy stówce na 3 bojce zrozumie że nalezy się troszke pokory dla maszynki Smile

Sam byłem mistrzem prostych dopóki nie stanełem na wodzie między rytmicznie kołyczącymi się kolorowymi piłęczkami , leciałem ostro do 2 bojki ,dopóki nie wywaliło mnie o jakies 20 metrów dalej i ledwie uszedłem z życiem tak sobie teraz mysle.
Poobijany byłem -o masz, oko podbite, ciałko sine ,nastepnego dnia, ledwie chodziłem- od tamtej pory bez niezbędnego osprzetu nawet nie wsiadam na kanape.
Co było mineło troche teraz inaczej myśle i podziawiam tych którzy nie odpuszczją manetki na zakrętach a nie na prostej.
A co do zasady to wsytarczy wymienic kratę, obniżyc srodek ciężkości, śrubę , dodać troszke powietrza i paliwa , bo elektroniki na tym etapie bym nie ruszał i będzie zło straszne- to tak w skrócie o czym kązdy wie zapewne.

Kratę zmieniać, żeby była szybka maszyna? To co RXP-X ma zęby w fabrycznej, jeżeli nie to fabryczna na pewno jest najszybsza na płaskiej wodzie bo nie stawia dodatkowego oporu i nie przykleja skutera.

KASK, KAPOK I PIANKA TO PODSTAWA!

Stvoreq krata to poboczna sprawa bo seryjna jest i tak bardzo dobra a po 2 to najszybsza kratą seryjnie produkowaną na plaskiej wodzie jest krata Rivy, najszybsza customowa na plaskiej wodzie to seria z obcietymi bocznymi lotkami - ale mowa tu o mistrzach prostej-drag racing
najlepsza krata klejąca sie do wody , mająca zupełnie inaczej ułożone łopatki na wzburzoną wode jest krata worxa z lekką przeróbką lub krata 158performance.
Jakieś Ale?
Ja testuje nie tylko rozmyślam. Mam wszystkie - no prawie wszystkie kraty dostepne na rynku u siebie na pólce do 215 i 255 po testach.
Możemy się w lato zebrac i jednego dnia zrobić test krat z gpsem i fotosesje. (choć ja już testy robiłem i wynik znam)

co do osprzetu to jak pisalem- bez niego nie wsiadam.

RXP-X jest najdynamiczniejszym seryjnym skuterem oferowanym na rynku.
Jesli chcesz zwiekszyc przyspieszenie w znacznie odczuwalnym stopniu musisz byc przygotowany na znaczny wydatek. Przygotowane skutery ktore przyspieszaja w 3,4 sek do 100 to koszt ok 70tys euro. Silnik wytrzymuje do 10godz pracy a pozniej nowy.
Wedlug mnie kupowanie sruby, kraty czy redanow i innych dupereli z katalogow mija sie z celem bo efektow nie zauwazysz.
Jesli chcesz cos zrobic zapraszam.

Robert z tymi 70 tys euro to przesadziles, jeżeli chodzi o dobre Seadoo, chyba że tyle kosztuje dobry 2 suw- bo ich cen nie znam jako , że mnie nie interesują-
ale polowa tego to sie zgodzę, a silnik 10 godzin wytrzymuje przy wielkim farcie. Sport zresztą polega na szczęśiu- poniekąd.
Dobry caly kompletny skuter z Seadoo Gold Cost, czy Seadoo Centre, czy zbudowany przez Re performance( Rotax Racing ) to koszt rzędu 40-60 tyś dolarów, al tu mówie juz o bolidzie F1, na obsługę którego trzeba wydac hmm jakieś 10-15 kafli usd rocznie, który nie ma z siebie nic seryjnego no oprócz może logo.
Sam komputer Moteca to koszt jakieś 4000 usd plus program plus update etc i jeszcze osoba kóra wszystko wystroji. Taniej było by kupic autronica ale tam brak podtrzymania Turbo heheheh.
Taaaaaa zejdżmy na ziemie wkońcu nie jesteśmy miszakańcami emiratów- i pozostańmy już przy tych naszych katalogowych partsach a te inne niech sobie zanabywaja wtajemniczeni :)ciiiiiiiiiiiii

$40,000 MATRIX PRO FREESTYLE JET SKI 1000cc XSCREAM , to stojak.

Witek

"$40,000 MATRIX PRO FREESTYLE JET SKI 1000cc XSCREAM , to stojak"
nono własnie stojak na którego mamy 10 000 usd rabatu

Zaczać to trzeba od siłowni.