YAMAHA VX110 2007r - Problemy z moca...

Witam,

Mam taki problem. Dzisiaj zwodowalem skuter pierwszy raz po zimie, zmienilem paliwo na swieze. Rozgrzalem chwile maszyne i zaczalem plywac. Na poczatku wszystko bylo okey, silnik krecil do konca obrotow czyli do 8tys, po chwili zaczal przerywac i stracil moc i wkrecal sie do 7tys obrotow i nie wiecej. Czasami na chwile dochodzil do 8, ale sekunda i znowu spada do 7tys

Panowie co to moze byc, to moj pierwszy skuter i nie wiem co mam z tym zrobic... Sad

Pozdrawiam serdecznie i czekam na jakas rade.

VX 4-takt i 4-ery cylindry , prawdopodobnie umarła ci 1-dna świeca , radze wymienić wszystkie i to na takie jak fabryka przypisuje.

Bardzo dziekuje za szybka odpowiedz Smile

Rozumiem ze do tego akurat modelu ida swiece NGK CR9EB ? Mozna prosic o jakis opis wymiany swiec? Do Warszawy mam ponad 300km, a blizej nie ma zadnego rozsadnego speca od skuterow...

Pozdrawiam,
Paweł

Nie widze opcji edycji, wiec dodaje kolejny post.

partsDOTyamaha-motorDOTcom/partimage.gifx?d=31853,2,0,waverunner

DOT zmienic na kropki, jakies zabezpieczenie antyspamowe...

Znalazlem taki schemat do swojego silnika, wymiana swiec wydaje sie byc prosta.

Zostala mi wymiana oleju, z tym sobie poradze, chce tylko zapytac czy da sie wymienic filtr oleju w jakis latwy sposob, nie trzeba rozbierac gory silnika?

filtr wymieniasz bez wyciągania silnika [ to by była jazda ] jest tylko tak umieszczony że musisz znaleźć go z boku silnika i jest to zwykły od motoru filterek , najlepiej wykręć stary i jak nie dostaniesz oryginału to zamiennik !
stary olej odciągasz wysysarką.

Kupilem filtr i olej (SAE 10W30) quicksilver, wiec chyba wszystko takie jak trzeba. Olej sciagac bezposrednio z miski, czy odpalic skuter zeby sie podniosl i wtedy sciagac? Wiem ze sa dwie szkoly jesli o to chodzi, na zagranicznych forach czytalem ze sciagaja bezposrednio z miski bez wczesniejszego odpalania silnika. I mam jeszcze pytanie o swiece. Pisza ze dokreca sie je na 13NM, lecz nie posiadam klucza dynanometrycznego, jesli dokrece je zwyklym to nie zrobie biedy dla glowicy?

[quote="stempek"] Pisza ze dokreca sie je na 13NM, lecz nie posiadam klucza dynanometrycznego, jesli dokrece je zwyklym to nie zrobie biedy dla glowicy?[/quote]

mało kto używa takiego klucza...świece dokręcasz na wyczucie, średnio mocno, tak aby się nie wykręciły w czasie pracy i żeby przy dokręcaniu nie ukręcić gwintu

Pisze późno ale może ktoś to przegląda więc znajdzie prawidłową procedurę
1. Olej SAE 5W30 lub 5W40 i tylko minerał - nie lać syntetyków gdyż bywały przypadki zatarcia tego skutera-można "przedobrzyć".
2. Filtr oleju kupuj oryginał - koszt max 50 zł ten sam co do motocykla Yamaha R1 więc nie wchodź w zamienniki
3. Wymiana oleju - zawsze po rozgrzaniu!!! - odpalasz skuter na ok. 5min oczywiście z podłączonym obiegiem chłodzącym(najpierw odpalasz skuter, kilka sek.później włączasz chłodzenie, przy kończeniu odwrotnie- najpierw zakręcasz wodę kilka sek.później gasisz skuter!!).Odciągasz olej - ok.2-2,4L więcej nie da rady, reszta zostaje w obiegu..tak ten model ma. Wymieniasz filtr,zalewasz olej ok.2,5L. Stan oleju sprawdzamy zawsze po 5 min pracy skutera.
4. Świece NGK CR9EB po ok 20zł/szt do nabycia w każdym sklepie motoryzacyjnym(czasem na zamówienie na 2 dzień). Dokręcanie 13Nm - jak nie masz dynamometra to robisz tak (UWAGA procedura właściwa tylko przy nowych świecach podczas 1 ich wkręcania) wkręcasz świecę ręką do lekkiego oporu a następnie dociągasz jeszcze o kąt 90 do 120 stopni. Przy kolejnych montażach dokręcaj do oporu ale jedna ręką(siłą nadgarstka) - to odpowiedni "moment".

Miłej zabawy

Sprostowanie olej oczywiście 10W30 lub 10W40...a nie 5 - sorki